制冷系統是制冷劑流經的設備與管道的總稱，包括壓縮機、冷凝器、節流裝置、蒸發器、管道及附屬設備，它是空氣調節設備，冷卻、冷藏設備的主要組成體系。制冷系統堵塞故障有冰堵、臟堵和油堵等多種形式。

各種冷庫建造后堵的現象及解決辦法： 

1、冰堵:初始運行數據一切正常，當達到一定沮度下降后，低壓開始下降，無制冷能力，排管無冷熱感覺、壓縮機運轉不停(冷庫的庫溫為-3℃時出現反應，冷柜為-5℃時就會反應出冰堵是否存在)，當設備停止運轉一段時間，即溫度回升后再開啟，又與上敘述一樣，初始正常，但隨之故障再次發生。 

排除方法：

   ①冷庫系統若在-15℃運行時出現的冰堵，應先暫停添加制冷劑，關機等待幾個小時后再啟動，冰堵可能就會自動消失了，這是因為在幾個小時的停機過程中，干燥過濾器中的干燥劑已經吸掉了冰堵的水分；

   ②冷庫制冷循環系統在維護保養時間較長時，應關閉正在維護保養的設備管口，避免空氣的滲入；

   ③防止冷庫系統出現冰堵的關鍵是在加壓檢漏時，抽真空要嚴格按規范操作，將系統中的空氣徹底排凈；

   ④添加制冷劑時，建議在加氟管道上接一個干燥過濾器，可以濾除制冷劑中的水分；

   ⑤更換冷凍潤滑油時，先將冷凍機油加溫至100℃以上，使冷凍機油內殘余水分揮發干凈后再進行更換。

2、油堵:由于設備使用不當，或冷卻效果不好，就像小車做大功，極易造成排氣滋度升高，冷凍機油產生結碳。同時使冷凍油質盆變壞，形成油污，對循環系統中造成阻力、制冷能力下降。 

排除方法：產生油堵故障，說明在制冷系統內殘存有過多的冷凍機油，以致影響制冷效果，甚至不能制冷，因此必須將系統內的冷凍機油清除干凈。

過濾器油堵時應更換新過濾器，同時用高壓氮氣吹出冷凝器內積存的部分冷凍機油，在通入氮氣時可用電吹風機加熱冷凝器。

3、臟堵:一般臟堵是機械運轉金屬粉未與管道較化物，在與油污結合后形成的堵物。與膨脹閥本身故障一樣，造成低壓偏低，不能正常制冷。臟堵一形成，不管開啟或再次停開始終堵塞，不可能像冰堵一樣待重啟后，再一次反映故障現象。 

排除方法:先查明堵塞部位，然后用氮氣進行排污，嚴重的需剖開排除。堵塞部位不能單查蒸發器，尤其風冷式冷凝器也極易造成臟堵。 

除了堵之外，冷庫電磁閥線圈燒壞和冷庫閥芯擱死，也是冷庫建造故障的常見現象。 

前者現象為低壓負值，電磁線圈外殼無熱感，用萬用表RX10測量為短路，可單獨換掉同類線圈。后者現象為無開啟和閉合動作，擱在關閉位置時低壓為負值,無制冷循環，或者擱在開啟位置，停車后高低壓很快平衡，開啟時易造成液出。 

 今天小編為大家介紹了這么多關于冷庫制冷系統的堵塞故障應對措施，不知道大家了解了多少，如果您還有其他疑問歡迎致電和順制冷400-6666-507！