隨著國家對冷庫建造行業惠民政策的出臺，冷鏈物流建設進入到了見 過以來的鼎盛時期，據稱到2015年，全社會通過改造、擴建和新建的冷庫 庫容將增加1000萬噸。

   雨潤農產品全球采購中心的在建冷庫項目為10萬噸的大型冷庫，目前冷庫正處收尾階段，很快將投入運營。然而巨大的10萬噸冷庫卻只是雨潤整個計劃的“冰山一角?！睋隄櫟母吖芙榻B說，到2015年，雨潤將 在全國建設15個大型冷鏈物流交易平臺。冷庫容積增加近1000萬噸，年交 易額達2000億元。

   筆者認為我國冷庫投資市場在未來十年內都會處于一個熾熱的時期， 在青島、天津、沈陽、武漢、西安、福州，甚至日照、宜昌這樣的二三線 城市都興起了冷鏈物流園的建設大潮。而入局者，不僅有農產品投資者， 更有地產大佬、物流巨頭大佬。

   冷庫投資是否能給我們帶來巨大的收益，跟我們的運營策略有關，趕在這樣一個冷庫投資的熱潮里，早投資早受益。

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